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液壓動(dòng)力單元的供油裝置和性能特點(diǎn) 科興液壓[ 12-03 10:09 ]
液壓?jiǎn)卧鳛楣┯脱b置時(shí),根據(jù)外部管路系統(tǒng)與若干液壓油缸相連,控制若干組閥門(mén)的動(dòng)作。是一款由油箱、油泵和蓄能器組成的獨(dú)立封閉動(dòng)力油源系統(tǒng)。 液壓動(dòng)力裝置的油站可配備PLC控制系統(tǒng),以控制所有內(nèi)部結(jié)構(gòu)液壓功能,并產(chǎn)生與控制室交換的信號(hào)。液壓閥等控制元件直接安裝在液壓油缸上,高壓油通過(guò)這些元件流入或流出液壓油缸。 工作狀態(tài)下,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)受電磁閥控制,系統(tǒng)指令信號(hào)使電磁閥動(dòng)作,控制蓄能器油壓和能量釋放,進(jìn)而控制液壓缸滑閥,根據(jù)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)實(shí)施迅速關(guān)閉、正常開(kāi)閉和試驗(yàn)控制。 液壓缸可以固定在閥桿上
液壓閥的特點(diǎn)和要求?科興液壓[ 12-03 09:34 ]
液壓閥是工業(yè)生產(chǎn)中最常見(jiàn)的系統(tǒng),主要運(yùn)用于控制液壓系統(tǒng)中油液的流向,也可以有效的調(diào)節(jié)壓力和流量。液壓閥有三種,即壓力閥、換向閥和流量閥。對(duì)于形狀相同的閥門(mén),企業(yè)能夠按照其不同的作用機(jī)制選擇不同的功能。盡管液壓閥有很多種,但是這些液壓閥總有一些共同點(diǎn)。
預(yù)防液壓系統(tǒng)壓力損失的管理手段 科興液壓[ 12-02 11:46 ]
不完全統(tǒng)計(jì),由液壓油污染引起的系統(tǒng)異常約占總故障的70%。液壓油的污染主要包含微小固體顆粒和膠體產(chǎn)物等雜質(zhì)、水和空氣。顆粒等雜質(zhì)是液壓系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要?dú)⑹?,?duì)液壓油污染危害最大。因此,必須嚴(yán)格把控液壓油的污染,保持機(jī)械的正常穩(wěn)定運(yùn)行,從而降低故障率,延長(zhǎng)機(jī)器設(shè)備的使用壽命,降低運(yùn)營(yíng)成本,增加利潤(rùn)。在實(shí)際工作中,需對(duì)液壓油實(shí)施在線過(guò)濾,及時(shí)處理閥芯和油箱的污染物,定期更換濾芯,減少液體油液污染引發(fā)的突發(fā)事件。
拆卸液壓油缸時(shí)這幾點(diǎn)注意事項(xiàng)!科興液壓[ 12-02 09:44 ]
拆卸液壓油缸時(shí)這幾點(diǎn)注意事項(xiàng)! 1.液壓油缸安裝在主機(jī)上時(shí),進(jìn)油口和出油口應(yīng)密封緊固,避免漏油。 2.拆卸工程液壓油缸時(shí),為避免活塞桿等細(xì)長(zhǎng)部件彎曲或變形,應(yīng)選用墊木支撐平衡。避免損壞活塞桿頂螺紋、油螺紋、活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。
設(shè)計(jì)環(huán)保液壓系統(tǒng)的原則?科興液壓[ 12-01 13:21 ]
如何設(shè)計(jì)環(huán)保液壓系統(tǒng)? 1、資源利用率相對(duì)較高的原則: 采用不太稀缺或稀有的原料,盡可能尋找替代材料,采用廢料、余料或回收料作為原料;提升產(chǎn)品的可靠性和使用壽命;盡量減少液壓系統(tǒng)中的材料種類,以利于廢料的有效回收。 2.零污染原則: 盡量少用或不用有毒有害的原料。 3.能量損失較小的原則: 最好使用相容性好的材料,盡量不要用難以或不可能回收處理材料;在保證產(chǎn)品耐久性的基礎(chǔ)上,賦予產(chǎn)品合理的使用壽命,努力減少液壓系統(tǒng)在使用過(guò)程中的能耗。 4、技術(shù)進(jìn)步的原則: 優(yōu)化產(chǎn)品性
液壓系統(tǒng)中的禁忌現(xiàn)象—欠速 科興液壓[ 12-01 10:30 ]
欠速是液壓系統(tǒng)中的禁忌現(xiàn)象。欠速不是不工作,而是不能滿足系統(tǒng)要求,所以很難排除故障,有很多種情況。所以液壓泵維修人員一定要判斷原因是什么,根據(jù)情況選擇方法排除。 ①檢驗(yàn)液壓油泵的供油和壓力是否不足。如果液壓油泵內(nèi)部零件損壞,泵的容積效率降低,泵到液壓油缸的流量降低欠速。具體解決方法會(huì)在以后的液壓油泵維護(hù)中詳細(xì)講解。 ②檢驗(yàn)液壓系統(tǒng)是否大量漏油。機(jī)油泄漏可分為兩種:內(nèi)部泄漏和外部泄漏。外漏通常是管接頭松動(dòng)、管接頭磨損等諸多問(wèn)題造成的,尤其是油箱內(nèi)看不見(jiàn)的部分的管線更應(yīng)引起重視。內(nèi)漏是指液壓元件(包括泵、閥
伺服油缸與普通油缸的設(shè)計(jì)思路不同之處 科興液壓[ 11-30 15:35 ]
伺服油缸的設(shè)計(jì)思路有別于普通的液壓油缸。 普通的液壓油缸的核心是通過(guò)往復(fù)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)將液壓能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。液壓油缸本身就是個(gè)大的執(zhí)行機(jī)構(gòu),有些液壓油缸還具有定位的功能。 常見(jiàn)液壓油缸的構(gòu)成:基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置構(gòu)成。 伺服缸主要以控制為目的而設(shè)計(jì)的,設(shè)計(jì)者更關(guān)注其動(dòng)態(tài)性能。整個(gè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由三部分組成:控制元件、動(dòng)力元件和液壓執(zhí)行元件??刂圃情y門(mén),也叫伺服閥,動(dòng)力元件是泵,氣缸和電機(jī)屬于液壓執(zhí)行元件。 伺服液壓缸是電液伺服系統(tǒng)或比例系統(tǒng)的液壓執(zhí)行元
膠管補(bǔ)償器的應(yīng)用方法?科興液壓[ 11-30 10:21 ]
它歸為補(bǔ)償元件。其作業(yè)基本原理采用波紋管彈性變形,有用地吸收管道、管子、容器等原因,如尺度的改變,或補(bǔ)償管道、管道、容器等方面的軸向、橫向和角位移。它還能夠用來(lái)削減噪音和振蕩。它廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)中。 補(bǔ)償器可補(bǔ)償軸向、橫向和角向,具有無(wú)推力、簡(jiǎn)化支護(hù)規(guī)劃、耐腐蝕、耐高溫、降噪、減振等特色,特別適用于熱風(fēng)管和煙管。彈性元件的有效脹大和變形是吸收管道、導(dǎo)管或容器而引起的尺度改變的補(bǔ)償設(shè)備,歸為補(bǔ)償元件。軸向、橫向和角位移的吸收。 補(bǔ)償器在應(yīng)用前應(yīng)查看其類型、標(biāo)準(zhǔn)和管路結(jié)構(gòu)。關(guān)于內(nèi)套筒補(bǔ)償器,應(yīng)留意,內(nèi)套筒
伺服電機(jī)使用前的準(zhǔn)備和軸承過(guò)熱的原因?科興液壓[ 11-29 13:12 ]
由于伺服長(zhǎng)期連續(xù)使用或用戶操作不當(dāng),電機(jī)故障經(jīng)常發(fā)生,維修也相對(duì)復(fù)雜。 啟動(dòng)伺服電機(jī)前要做哪些工作? 1)測(cè)量絕緣電阻(低壓電機(jī)不低于0.5M)。 2)測(cè)量電源電壓,檢查電機(jī)接線是否正確,電源電壓是否符合要求。 3)檢查起動(dòng)設(shè)備是否完好。 4)檢查保險(xiǎn)絲是否合適。 5)檢查電機(jī)接地和接零是否良好。 6)檢查傳動(dòng)裝置是否有故障。 7) 檢查電機(jī)環(huán)境是否適宜,并清除易燃物和其它雜物。 電機(jī)軸承過(guò)熱的原因有哪些? 電機(jī)本身: 1)軸承內(nèi)外圈配合過(guò)
工程機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的使用要求 科興液壓[ 11-29 10:25 ]
工程機(jī)械,也稱施工機(jī)械,主要用于土方施工、路面施工與維護(hù)、移動(dòng)吊裝與裝載作業(yè)等機(jī)械化施工項(xiàng)目,以及各種建筑工程。工程機(jī)械基本都是在野外作業(yè),氣候條件惡劣,地理環(huán)境惡劣,會(huì)造成工作裝置和行走機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重,對(duì)機(jī)器的潤(rùn)滑提出了更高的要求。尤其是傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑和維護(hù)要求高。 工程機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括分動(dòng)箱、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋、減速器、激振器、傳動(dòng)齒輪、傳動(dòng)鏈等。它們主要由齒輪油潤(rùn)滑。就施工機(jī)械而言,由于施工的氣候和地理?xiàng)l件,其潤(rùn)滑更具挑戰(zhàn)性。 溫度過(guò)高,潤(rùn)滑油的粘度和油壓會(huì)下降,油的氧化會(huì)加快,使油質(zhì)變差
提升油缸工作效能延長(zhǎng)壽命的八大技巧 科興液壓[ 11-28 09:39 ]
做好液壓油缸的維護(hù)工作,會(huì)影響到油缸的使用壽命和工作效能。下面液壓缸廠家給你介紹一下: 提升液壓油缸工作效能,延長(zhǎng)其工作壽命的八大技巧。 1、掌握全部系統(tǒng)的聲響。正常操作和出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)的聲響完全不同。聽(tīng)到異常響聲說(shuō)明系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,一定要及時(shí)檢查排除,避免小問(wèn)題成為大問(wèn)題,導(dǎo)致大損傷。 2.時(shí)常檢查部件之間是否有松動(dòng)。持續(xù)保持部件之間的緊固狀態(tài)。 3.維持液壓油的溫度適中。如果過(guò)高,其使用壽命會(huì)降低。 4.維持濾油頻率,定期清理郵箱,檢查濾網(wǎng)。 5.使用液壓油缸時(shí),排出其系統(tǒng)中的氣體
液壓系統(tǒng)調(diào)試的八個(gè)步驟 科興液壓[ 11-26 10:39 ]
液壓系統(tǒng)是指獨(dú)立的液壓裝置,根據(jù)主機(jī)的要求提供方向、壓力和流量可控液壓油,適用主機(jī)和液壓機(jī)械。液壓系統(tǒng)安裝完畢后,首先就是要進(jìn)行調(diào)試試驗(yàn)。今天,我想簡(jiǎn)單的介紹液壓系統(tǒng)的調(diào)試步驟。 1.清理液壓系統(tǒng)并安裝。用地腳螺絲固定小容量液壓系統(tǒng),直接放在地板上。 2.參照液壓原理和液壓管路圖鋪設(shè)管路;參考電氣原理圖介紹電氣控制線路。 3.松開(kāi)所有的壓力閥調(diào)節(jié)手柄,通常逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。 4.啟動(dòng)馬達(dá)。對(duì)于定量泵系統(tǒng),應(yīng)調(diào)整安全閥。對(duì)于變量泵,應(yīng)先調(diào)節(jié)流量,然后將溢流閥調(diào)節(jié)至系統(tǒng)工作壓力。注意消除外部連接管
這樣做可以讓你的液壓油缸“多活幾年” 科興液壓[ 11-25 15:31 ]
因?yàn)橐簤河透滓惺芎艽蟮膲毫?,?fù)載越重,它壓力也就越大。因此,液壓油缸的維護(hù)是所有液壓系統(tǒng)維護(hù)中重要組成部分。液壓油缸等同于液壓系統(tǒng)心臟部位,心臟出了問(wèn)題很難修復(fù),所以液壓油缸的保養(yǎng)要細(xì)心細(xì)致。 首先,要防銹。由于液壓油缸的活塞部分在工作狀況下伸出油缸外,自然也會(huì)受到氧化物和酸性氣體的侵蝕,這就需要我們?cè)谄渖贤可线m量的潤(rùn)滑脂進(jìn)行保護(hù),以避免活塞作為承重部件工作中受到侵蝕而可能斷裂。 其次,打開(kāi)箱子,換油。因?yàn)殚L(zhǎng)期使用,難免會(huì)有異物進(jìn)入液壓油缸,導(dǎo)致使用中摩擦力增大。另外,液壓油有一定的使用壽命,液壓油缸
液壓油缸應(yīng)用中可能會(huì)出現(xiàn)很多不同程度的問(wèn)題 科興液壓[ 11-25 14:17 ]
現(xiàn)階段,液壓油缸設(shè)備在生產(chǎn)與生活中的運(yùn)用逐漸增多。在使用中,液壓油缸可能會(huì)出現(xiàn)很多不同程度的問(wèn)題,嚴(yán)重危害生產(chǎn)效率。煤礦所使用的液壓油缸,由于缸徑大,經(jīng)常在高壓低速下工作,很容易發(fā)生內(nèi)外漏油。升降油缸垂直放置,錨桿工作時(shí)承受軸向壓力和徑向剪切應(yīng)力。 在工作面開(kāi)采過(guò)程中,近三分之一的螺栓被剪斷,托板脫落,活塞桿與推桿直接接觸,活塞桿頭部在推桿的擠壓下變形。如果不及時(shí)更換油缸,活塞桿就會(huì)報(bào)廢。移架時(shí),插銷的剪切應(yīng)力遠(yuǎn)小于推力,托盤(pán)與推架之間的摩擦剪切應(yīng)力造成插銷被剪斷,托盤(pán)丟失,活塞桿頭嚴(yán)重?fù)p壞,升降油缸報(bào)廢。
油缸的活塞桿磨損有哪些危害?科興液壓[ 11-24 11:21 ]
液壓油缸主要運(yùn)用于需要長(zhǎng)時(shí)間支撐重物的地方。在去掉油壓的狀況下仍能支撐重物,安全可靠。在使用過(guò)程中,液壓油缸的活塞桿很容易被外物撞擊,導(dǎo)致液壓油缸的活塞桿損壞。液壓油缸主要運(yùn)用于電力設(shè)備液壓油缸、工程機(jī)械液壓油缸、機(jī)械制造專機(jī)設(shè)備液壓油缸、礦山機(jī)械液壓油缸、鐵路橋梁設(shè)備液壓油缸和造船設(shè)備液壓油缸。 液壓缸活塞桿擦傷和磨損造成的損壞 (1)增加液壓油缸內(nèi)漏,降低液壓油缸工作效率或無(wú)法工作。 (2)惡化缸筒內(nèi)壁外表粗糙度,增加摩擦力,容易導(dǎo)致爬行。 (3)從刮痕槽中擠出的物料碎屑會(huì)嵌入密封件中,
液壓機(jī)裝配和氣動(dòng)裝配的優(yōu)缺點(diǎn) 科興液壓[ 11-24 10:01 ]
液壓機(jī)裝配機(jī)器設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn) 液壓機(jī)裝配機(jī)器設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)和效果液壓機(jī)裝配機(jī)器設(shè)備是我們?cè)ぷ鲉挝辉O(shè)計(jì)的液壓油缸裝配專用設(shè)備。它改變了手工組裝液壓油缸的生產(chǎn)模式,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,平均不到3分鐘就能組裝一個(gè)液壓油缸,提高了生產(chǎn)效率。 在夾緊裝置和推動(dòng)結(jié)構(gòu)上,活塞桿中部的V形塊用于夾緊和推動(dòng),從而可以擴(kuò)大液壓油缸的裝配范圍。所有小于8米的液壓油缸可以通過(guò)用延伸支架支撐缸筒和活塞桿或用起重機(jī)吊起來(lái)進(jìn)行組裝。 氣動(dòng)裝配機(jī)器設(shè)備的缺陷 (1)由于推尾座和弓板的結(jié)構(gòu),其組裝產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格有限。機(jī)器設(shè)備總長(zhǎng)
科興液壓—液壓系統(tǒng)降低能量損失的辦法[ 11-23 11:14 ]
科學(xué)合理的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)可以大幅度降低系統(tǒng)的能量損失。液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)通常應(yīng)遵循以下步驟:分析——選擇正確的元件——繪制液壓系統(tǒng)圖——明確動(dòng)力元件、控制元件和輔助元件——驗(yàn)證和計(jì)算等。 1.關(guān)于節(jié)能電路的選擇。例如,當(dāng)液壓油泵不停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),卸荷回路使其輸出低壓回流到油箱,從而減少功率損失,減少系統(tǒng)發(fā)熱,延長(zhǎng)泵和馬達(dá)的壽命。保壓回路是在液壓油缸靜止或僅輕微位移時(shí),使系統(tǒng)穩(wěn)定性地保持壓力。 2.系統(tǒng)優(yōu)化組織,合理布局
科興液壓—運(yùn)用液壓油缸為何需要支撐重物[ 11-23 10:38 ]
液壓油缸主要運(yùn)用于需要長(zhǎng)時(shí)間支撐重物的地方。在去掉油壓的情況下依然能支撐重物,安全可靠。適用于水下,單動(dòng),負(fù)載回縮,自鎖螺母,使負(fù)載更安全。尤其是在大型工程中,它是一種便于操作和控制的自鎖千斤頂。設(shè)有安全保壓裝置,內(nèi)置泄壓閥,避免過(guò)載,從而保障自鎖千斤頂安全運(yùn)行。液壓油缸的輸入是流體的流量和壓力,輸出是線速度和力。液壓油缸活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),輸出直線位移有限。液壓油缸是一種將液壓能轉(zhuǎn)化成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿以及密封裝置組成。 液壓油缸由兩個(gè)部分組成:主
科興液壓 液壓油缸能量損失的四個(gè)原因[ 11-22 11:24 ]
隨著科技的進(jìn)步,液壓油缸設(shè)備也被大眾購(gòu)買(mǎi)和使用。在使用中,有些設(shè)備會(huì)遭受能量損失。正因如此,很多廠商不能理解為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況: 能量損失有四個(gè)原因: 1、液壓油缸背壓損失: 為了確保工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性,在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回油路上設(shè)置了一個(gè)背壓閥。但是背壓閥越多,能量損失越多。為了減少回油背壓產(chǎn)生的熱量,盡可能降低回油背壓,或者在保證工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)的情況下,利用這個(gè)背壓做功。 2、部件的能量損失: 元件的能量損失包括液壓油缸、泵、馬達(dá)、液壓油缸和控制元件的能量損失,其中泵和馬達(dá)的損失最
科興液壓—液壓油缸智能化的發(fā)展[ 11-22 10:40 ]
液壓油缸智能監(jiān)控系統(tǒng)選用現(xiàn)代傳感技術(shù)、數(shù)字通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù),實(shí)現(xiàn)信息采集、處理、傳輸、顯示和高度集成共享,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全、可靠、高效的工作。 根據(jù)溫度傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、徑向變形傳感器等傳感器,可以實(shí)時(shí)測(cè)量液壓油壓力、油溫、缸筒徑向變形、導(dǎo)帶與活塞桿配合段的溫度以及活塞桿的位移。采集到的數(shù)據(jù)根據(jù)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到圖形化人機(jī)界面,不僅為每步操作提供指導(dǎo),并且在狀態(tài)異常時(shí)給出聲光預(yù)警,并能在超過(guò)極限安全閾值時(shí)切斷繼續(xù)惡化工作條件的人工操作。 積極拓展主機(jī)市場(chǎng)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā),引導(dǎo)企業(yè)拓展工程